|
Wyskokowe szyny |
| Autor |
Wiadomość |
Mseifer 
Administrator
Zbahnowany
Pomógł: 1 raz
Wiek: 23
Dołączył: 14 Wrz 2009
Posty: 6843
Skąd: Kraków->Bieńczyce
|
|
 |
|
 |
EU8N
Dyrektor
Pomógł: 2 razy
Wiek: 21
Dołączył: 15 Wrz 2009
Posty: 2278
Skąd: Kraków - Bieńczyce
|
 Wysłany: 2010-03-24, 16:13
|
|
|
| Przecież ten odcinek torowiska był remontowany w latach 90-tych, więc to chyba nie na obecnym ZIKiT ciąży odpowiedzialność za brak dylatacji. Ale na przykład, między Cm. Podgórskim a Dworcową w każdym kierunku są aż dwie dylatacje. A to zniszczenie torowiska musiało być spowodowane nie temperaturą tylko jego złym stanem technicznym. Podobno w tym roku w wakacje mają być przeprowadzone jakieś prace. |
_________________
Wreszcie na odpowiedniej linii... |
|
 |
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9375
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2010-03-24, 16:29
|
|
|
| EU8N napisał/a: | | Przecież ten odcinek torowiska był remontowany w latach 90-tych, więc to chyba nie na obecnym ZIKiT ciąży odpowiedzialność za brak dylatacji. |
Nawet jeśli - to na nich ciąży odpowiedzialność za stan obecny. A prawda jest taka, że gdyby chciano, spokojnie można było wyremontować, choćby te newralgiczne odcinki. |
|
|
|
|
|
rafaello
Dyrektor
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 2890
Skąd: Bieżanów
|
| Wysłany: 2010-03-24, 17:37
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | EU8N napisał/a: | | Przecież ten odcinek torowiska był remontowany w latach 90-tych, więc to chyba nie na obecnym ZIKiT ciąży odpowiedzialność za brak dylatacji. |
Nawet jeśli - to na nich ciąży odpowiedzialność za stan obecny. A prawda jest taka, że gdyby chciano, spokojnie można było wyremontować, choćby te newralgiczne odcinki. |
W pierwszej połowie ubiegłego roku zarówno ZIKiT jak i MPK mocno twierdzili że remont będzie wykonany w wakacje 2009 lub zaraz po nich. Szczęśliwie mamy koniec marca roku następnego i remontu jak nie było tak nie ma. Jedynie co miało miejsce w tamtym miejscu to zaznaczono kilka kresek różową farbą. Ponoć w te wakacje remont zostanie przeprowadzony ale skoro w ubiegłym roku miał być i go nie było to obawiam się czy sytuacja się nie powtórzy. Tak na marginesie dodam że w ostatni piątek naprawiali szynę nie tylko w tym miejscu ale również kilkanaście metrów dalej w stronę odwrotną na wysokości przystanku tramwajowego. Niestety na tak pilne remonty torowisk i dziury w jezdniach kasy w budżecie nie ma ale na tak nie potrzebne duperele w stylu kładka dla rowerzystów i pieszych to są (pytanie tylko komu to ma służyć ?). Żenujących mamy urzędników niestety.  |
|
|
|
|
|
Mseifer
Administrator
Zbahnowany
Pomógł: 1 raz
Wiek: 23
Dołączył: 14 Wrz 2009
Posty: 6843
Skąd: Kraków->Bieńczyce
|
|
|
|
|
|
EU8N
Dyrektor
Pomógł: 2 razy
Wiek: 21
Dołączył: 15 Wrz 2009
Posty: 2278
Skąd: Kraków - Bieńczyce
|
| Wysłany: 2010-03-27, 21:43
|
|
|
| Wszyscy boją się całkowitego paraliżu komunikacyjnego Krakowa w tym roku a tu chodzi jedynie o trzy dni. A odcięcie tych osiedli od piątku do niedzieli w okresie wakacji nie będzie dużym problemem. |
_________________
Wreszcie na odpowiedniej linii... |
|
|
|
|
|
rafaello
Dyrektor
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 2890
Skąd: Bieżanów
|
| Wysłany: 2010-03-28, 19:23
|
|
|
| EU8N napisał/a: | | Wszyscy boją się całkowitego paraliżu komunikacyjnego Krakowa w tym roku a tu chodzi jedynie o trzy dni. A odcięcie tych osiedli od piątku do niedzieli w okresie wakacji nie będzie dużym problemem. |
Ja w te brednie ZIKiT-u nie wierzę. Dziwna sprawa z tą naprawą tego odcinka tym bardziej że od dawna było i jest wiadomo że remont łuków przy Cm. Podgórskim będzie trwał co najmniej dwa ale tygodnie. No chyba że do remontu dopuszczą kolejnych hindusów lub turków to może się wyrobią w te 3 dni  ale z przygotowaniem do rozpoczęcia inwestycji. Dla mnie to są kolejne bzdury Bartlewicza - nic więcej. |
|
|
|
|
|
czatowiec
Dyrektor
Pomógł: 5 razy
Wiek: 16
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 2365
Skąd: Kraków Łobzów
|
| Wysłany: 2010-03-29, 12:15
|
|
|
Według mnie mogliby nie kombinować, tylko zrobić dobry "Za tramwaj" ala 713 na ten czas, a nie wciskać ludziom kit, że to tylko 3 dni potrwa. Jak zrobią w 3 dni, to po 3 godzinach to torowisko się rozwali jak tymczasowa jezdnia na R. Ofiar Katynia  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9375
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2010-03-29, 13:21
|
|
|
Coś jest na rzeczy, bo również pamiętam, że inny artykuł wspominał o dwóch tygodniach. I tak też bym wolał - trzydniowym remontom nie ufam, a tu sprawa wydaje się być poważna.
A na czas remontu zorganizować linię zastępczą (zapewne numer "750"?) na trasie Pl. Boh. Getta - Dworcowa, a z Dworcowej po jednej linii tramwajowej do Kurdwanowa i Bieżanowa Nowego. |
|
|
|
|
|
Mseifer
Administrator
Zbahnowany
Pomógł: 1 raz
Wiek: 23
Dołączył: 14 Wrz 2009
Posty: 6843
Skąd: Kraków->Bieńczyce
|
| Wysłany: 2010-03-29, 14:39
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | A na czas remontu zorganizować linię zastępczą (zapewne numer "750"?) na trasie Pl. Boh. Getta - Dworcowa, a z Dworcowej po jednej linii tramwajowej do Kurdwanowa i Bieżanowa Nowego. |
Mam rozumieć że dojazdu torami od Centrum miasta nie będzie ? |
|
|
|
|
|
czatowiec
Dyrektor
Pomógł: 5 razy
Wiek: 16
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 2365
Skąd: Kraków Łobzów
|
| Wysłany: 2010-03-29, 14:56
|
|
|
Nie - jak, jeżeli torowisko przy Cmentarzu Podgórskim będzie zamknięte? Ja bym dowoził ludźmi autobusami z Placu Bohaterów Getta na Dworcową, a tam by ludzie przesiadali się do jednego tramwaju na Bieżanów i jednego na Kurdwanów, które tam sobie będą trójkątować. Czyli po raz kolejny będziemy mieli dwie niezależne sieci  |
_________________
|
| Ostatnio zmieniony przez czatowiec 2010-03-29, 15:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9375
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2010-03-29, 14:57
|
|
|
| czatowiec napisał/a: | | Nie - jak, jeżeli torowisko przy Cmentarzu Podgórskim będzie zamknięte? Ja bym dowoził ludźmi autobusami z Powstańców Wielkopolskich na Dworcową, a tam by ludzie przesiadali się do jednego tramwaju na Bieżanów i jednego na Kurdwanów, które tam sobie będą trójkątować. Czyli po raz kolejny będziemy mieli dwie niezależne sieci |
Dokładnie - uczyniono tak już w wakacje 2006. |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2010-03-29, 14:58, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Mseifer
Administrator
Zbahnowany
Pomógł: 1 raz
Wiek: 23
Dołączył: 14 Wrz 2009
Posty: 6843
Skąd: Kraków->Bieńczyce
|
| Wysłany: 2010-03-29, 15:02
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | czatowiec napisał/a: | | Nie - jak, jeżeli torowisko przy Cmentarzu Podgórskim będzie zamknięte? Ja bym dowoził ludźmi autobusami z Powstańców Wielkopolskich na Dworcową, a tam by ludzie przesiadali się do jednego tramwaju na Bieżanów i jednego na Kurdwanów, które tam sobie będą trójkątować. Czyli po raz kolejny będziemy mieli dwie niezależne sieci |
Dokładnie - uczyniono tak już w wakacje 2006. |
A co w przypadku wykolejenia/awarii tramwaju? I jakoś muszą dojechać i zjechać do zajezdni... |
|
|
|
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9375
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2010-03-29, 15:05
|
|
|
| Mseifer napisał/a: | | A co w przypadku wykolejenia/awarii tramwaju? |
Rezerwy trzymane na pętlach na Kurdwanowie oraz Bieżanowie Nowym. Do tego "naprawa w terenie".
| Mseifer napisał/a: | | I jakoś muszą dojechać i zjechać do zajezdni... |
Nie muszą, będą nocować na pętlach. Tak zresztą było w 2006 - wtedy "73" i "74" (takie miały numery) były obsługiwane przez GT6 i sprawdziło się to całkiem nieźle. Dziś można by do tego dołączyć GT8S, bo zdaje się też nieźle się sprawują. |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2010-03-29, 15:07, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
czatowiec
Dyrektor
Pomógł: 5 razy
Wiek: 16
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 2365
Skąd: Kraków Łobzów
|
| Wysłany: 2010-03-29, 15:10
|
|
|
http://fotozajezdnia.pl/d...623&mode=search
Zastanów się nad tą linią. Wagony nie nocowały w zajezdni, lecz na Bieżanowie, który ze względu na serwis techniczny jest do tego idealną pętlą. Jechały z Bieżanowa na Dworcową, gdzie gebelsy trójkątowały, a potem wracały na Bieżanów. Jako, że NGT6 lepiej nie zostawiać pod gołym niebem, to pewnie taką linię by dzisiaj obsługiwały składy 105Na z pulpitami manewrowymi i GT8S. |
_________________
|
| Ostatnio zmieniony przez czatowiec 2010-03-29, 15:12, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Download
