Platforma Komunikacyjna Krakowa  Strona Główna Platforma Komunikacyjna Krakowa
www.PKK.info.pl - "Komunikacja miejska ma być dla ludzi, nigdy na odwrót"

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Wieści z TR
Autor Wiadomość
rafaello 
Dyrektor

Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 2890
Skąd: Bieżanów
Wysłany: 2011-12-01, 17:42   

Arsents napisał/a:
Czyżby brakło kasy , czy jakiś postój w TR bo coś nie wyjeżdżają te trzy ostatnie EU8N. Tak samo trzech sztuk GT8S co przyjechały z Poznania też nie wprowadzają do eksploatacji??

Bardzo prawdopodobne. :wow:
  
 
 
Impuls 
Specjalista

Pomógł: 4 razy
Wiek: 40
Dołączył: 23 Wrz 2009
Posty: 259
Skąd: Kraków
Wysłany: 2011-12-02, 21:34   

Pragnę uspokoić kolegów. Dzisiaj #3035 stał gotowy przed Halą przy Rzemieślniczej, więc niebawem zobaczymy go na mieście. Natomiast #118+578 gotowy stał na torach postojowych.
 
 
Arsents 
Kierownik


Dołączył: 24 Wrz 2009
Posty: 796
Skąd: zawsze Kraków
Wysłany: 2011-12-03, 12:55   

Impuls napisał/a:
Pragnę uspokoić kolegów. Dzisiaj #3035 stał gotowy przed Halą przy Rzemieślniczej, więc niebawem zobaczymy go na mieście. Natomiast #118+578 gotowy stał na torach postojowych.

No to trochę uspokoiło mnie, dziwi mnie dlaczego tak inwestują w NG wagonów E1+c3 a nie robiono tego z GT6+B4. Czy aby nie wyrzucona kasy? Przecież ile lat pojeżdżą? Jak inwestować to w GT8S czy N8S-NF . Poza tym dalej niepokoi mnie brak "zrobienia" GT8S, tych z Poznania, przecież za miesiąc potrzebujemy wozy dwukierunkowe na Ruczaj.
  
 
 
jopek36 
Kierownik


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Mar 2010
Posty: 820
Skąd: Kraków
Wysłany: 2011-12-03, 13:41   

Arsents napisał/a:
Poza tym dalej niepokoi mnie brak "zrobienia" GT8S, tych z Poznania, przecież za miesiąc potrzebujemy wozy dwukierunkowe na Ruczaj.
Myślę, że MPK może powstrzymać się z ich większym remontem (brak pieniędzy), bo wystarczy tylko wstawić elektroniczne tablice, kasowniki, sterowniki i pojazd gotowy do ruchu.
 
 
czatowiec 
Dyrektor


Pomógł: 5 razy
Wiek: 16
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 2365
Skąd: Kraków Łobzów
Wysłany: 2011-12-03, 17:16   

Arsents napisał/a:
Impuls napisał/a:
Pragnę uspokoić kolegów. Dzisiaj #3035 stał gotowy przed Halą przy Rzemieślniczej, więc niebawem zobaczymy go na mieście. Natomiast #118+578 gotowy stał na torach postojowych.

No to trochę uspokoiło mnie, dziwi mnie dlaczego tak inwestują w NG wagonów E1+c3 a nie robiono tego z GT6+B4. Czy aby nie wyrzucona kasy? Przecież ile lat pojeżdżą? Jak inwestować to w GT8S czy N8S-NF . Poza tym dalej niepokoi mnie brak "zrobienia" GT8S, tych z Poznania, przecież za miesiąc potrzebujemy wozy dwukierunkowe na Ruczaj.

Wiedeńce nie przechodzą NG tylko NR, tzn. są odświeżane tak, by jakoś wyglądały. NG to od dawna nie przechodziły żadne wagony poza 105Na.
_________________

 
 
 
Arsents 
Kierownik


Dołączył: 24 Wrz 2009
Posty: 796
Skąd: zawsze Kraków
Wysłany: 2011-12-03, 21:53   

Wiem tylko, że to jest tzw. poszerzone NB, a wymiana okien całej tapicerki kosztowna. Ja bym inwestował w GT8S i N8S-NF, to wagony na wiele lat. Wydaje mi się też, że jak "wypali" sprawa z 405Kr to zaniechają tak poważnych remontów tych wagonów, a skoncentrują się na 405-kach.
  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group