Platforma Komunikacyjna Krakowa Strona Główna Platforma Komunikacyjna Krakowa
www.PKK.info.pl - "Komunikacja miejska ma być dla ludzi, nigdy na odwrót"

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  DownloadDownload

Platforma Komunikacyjna Krakowa Strona Główna » Kraków » Pojazdy km » Tramwaje Krakowskie - książka Jacka Kołodzieja Poprzedni temat «» Następny temat
Tramwaje Krakowskie - książka Jacka Kołodzieja
Autor Wiadomość
Kaszmir 
Moderator
Dobry i zły duch forum


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9377
Skąd: Kraków
Wysłany: 2011-08-07, 22:51   
mkm3 napisał/a:
Gdyby taki łącznik powstał, pewnie wszystkie linie poskracają do Dworca lub Kleparza, z drugiej strony do Cracovii no i od Bronowic pewnie wszystko też do Cracovii.

Nie, bo na Dworcu brakuje nawet obecnie miejsca, a Cracovia wiele więcej nie pomieści - zwłaszcza, jeśli kończyć będzie tam "124". Losy pętli przy N. Kleparzu po przebudowie skrzyżowania też nie są pewne, najprawdopodobniej będzie miała mniejszą pojemność ;)
_________________
Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej
Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2011-08-07, 22:53, w całości zmieniany 4 razy  
 
 
mkm3 
Dyrektor


Pomógł: 5 razy
Dołączył: 01 Sty 2011
Posty: 1015
Skąd: Ruczaj-Bronowice
Wysłany: 2011-08-07, 22:59   
Na Kleparzu powinien być parking podziemny, a na nim półparking, półdworzec dla busów. Ale gdyby powstał ten łącznik, to trzeba pociąć autobusy w tym rejonie. Chyba że będziemy mieli syte lata i nadwyżki w budżecie. ;)
_________________
"NIE" dla remarszrutyzacji! "TAK" dla optymalizacji!
 
 
czatowiec 
Dyrektor


Pomógł: 5 razy
Wiek: 16
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 2365
Skąd: Kraków Łobzów
Wysłany: 2011-08-07, 23:50   
Kaszmir napisał/a:
mkm3 napisał/a:
Gdyby taki łącznik powstał, pewnie wszystkie linie poskracają do Dworca lub Kleparza, z drugiej strony do Cracovii no i od Bronowic pewnie wszystko też do Cracovii.

Nie, bo na Dworcu brakuje nawet obecnie miejsca, a Cracovia wiele więcej nie pomieści - zwłaszcza, jeśli kończyć będzie tam "124". Losy pętli przy N. Kleparzu po przebudowie skrzyżowania też nie są pewne, najprawdopodobniej będzie miała mniejszą pojemność ;)

Zapewne zrobią tam miejsce tylko dla "132" bo ona na pewno tam zostanie i ewentualnie 2 innych linii na wypadek jakby coś tam musieli zawracać.

Kaszmir napisał/a:
Salwator-Cracovia-Pl. Inwalidów-N. Kleparz-Politechnika-Tunel-R. Mogilskie-Huta
Sukces murowany!

Ta linia by była chyba jedną z najważniejszych w mieście. Bardzo by zmniejszyła korki na Alejach i przyniosła oszczędności na niektórych liniach autobusowych (tzn. te które by można przetrasować, bo niektóre trzeba by zostawić - ale z zaznaczeniem na niektóre). Do tego spora szansa na wytępienie sporej części busiarni :)
_________________
  
 
 
 
Arsents 
Kierownik


Dołączył: 24 Wrz 2009
Posty: 796
Skąd: zawsze Kraków
Wysłany: 2011-08-08, 16:42   
Co do tej linii z Salwatora to Rondo Mogilskie i Jana Pawła do Kombinatu /jak dawne "A"/ czy przez Olszę jak "152"?
  
 
 
Kaszmir 
Moderator
Dobry i zły duch forum


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9377
Skąd: Kraków
Wysłany: 2011-08-08, 18:57   
Arsents napisał/a:
Co do tej linii z Salwatora to Rondo Mogilskie i Jana Pawła do Kombinatu /jak dawne "A"/ czy przez Olszę jak "152"?

Jedna nie wyklucza drugiej - obie mogłyby mieć powodzenie ;)
_________________
Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Platforma Komunikacyjna Krakowa Strona Główna » Kraków » Pojazdy km » Tramwaje Krakowskie - książka Jacka Kołodzieja
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group