|
16.02.2012 |
| Autor |
Wiadomość |
Coffee
Administrator Wisielec Pomostowy

Pomógł: 1 raz Wiek: 21 Dołączył: 15 Wrz 2009 Posty: 2253 Skąd: Kraków - Borek Fał.
|
Wysłany: 2012-02-17, 11:02
|
|
|
| rafaello napisał/a: | gdzie na pewnych fragmentach torowisk które są w fatalnym stanie są niedopuszczane do normalnej obsługi liniowej ? |
A są takie odcinki? Niedawno mieliśmy przykład, iż GT8S nie mają problemów z wjazdem na Pleszów. |
_________________
Ich will dass ihr mir vertraut
Ich will dass ihr mir glaubt
Ich will eure Blicke spüren
Jeden Herzschlag kontrollieren |
|
|
|
 |
Kaszmir
Moderator Dobry i zły duch forum

Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Wrz 2009 Posty: 9388 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 2012-02-17, 13:38
|
|
|
| Coffee napisał/a: | | rafaello napisał/a: | gdzie na pewnych fragmentach torowisk które są w fatalnym stanie są niedopuszczane do normalnej obsługi liniowej ? |
A są takie odcinki? Niedawno mieliśmy przykład, iż GT8S nie mają problemów z wjazdem na Pleszów. |
Zgaduję, że skoro w czasie objazdu mogły dojeżdżać do Pleszowa, to tak samo w przypadku rezerw. Co innego regularna obsługa liniowa, a co innego wyjątkowe, pojedyncze przypadki. |
_________________ Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2012-02-17, 13:38, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
brovar
Dyrektor
Wiek: 100 Dołączył: 28 Wrz 2009 Posty: 1178 Skąd: Krakow-NH
|
Wysłany: 2012-02-17, 18:31
|
|
|
Picu, picu. Pamiętacie, jak to niby po Powstańców Warszawskich przed remontem jeździć GT6+b4 nie mogły. W końcu wyjścia nie mieli, tramwaje jeździły objazdem i puścili na "10" stało się coś ? Jak zwykle wielkie g o nic i tyle w tym temacie. |
| |
|
|
|
 |
|
|