|
Krowodrza Górka jako węzeł przesiadkowy |
| Autor |
Wiadomość |
Kaszmir 
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9388
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: 2011-06-23, 15:59 Krowodrza Górka jako węzeł przesiadkowy
|
|
|
| I.G.I napisał/a: | Dzisiejsze pomiary na 12-04 kurs o 10:20 z CK. Zdjęcie wykonane pomiędzy przystankami DT i Prądnicka.  |
| pablo napisał/a: | | W tramwaju było średnio ok. 30 osób (KG w stronę CK), ale to była 17, więc ruch jest większy niż o 10. |
Jeśli w tramwaju, którego trasa wiedzie przez ścisłe centrum miasta, jedzie 30 osób w godzinach szczytu, a kilkanaście poza, jaki jest sens istnienia linii?
"12" nie zapewnia żadnej ważnej, a unikatowej relacji, poza tym budżet nie jest z gumy, a potoki też nie biorą się z powietrza. Jeśli wzmocnią jedną linię na KG, to duża szansa, że zabiorą/osłabią inną. Wtedy dopiero zaczną się protesty...  |
_________________
Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2011-07-05, 16:16, w całości zmieniany 6 razy |
|
 |
|
 |
pablo
Dyrektor
Dołączył: 25 Lis 2010
Posty: 1210
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-06-24, 19:51
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | Jeśli w tramwaju, którego trasa wiedzie przez ścisłe centrum miasta, jedzie 30 osób w godzinach szczytu, a kilkanaście poza, jaki jest sens istnienia linii? |
No to ją przecież zawiesili. I pewnie jeśli odwieszą, to już na innej trasie. Mam nadzieję, że pojedzie z KG przez Nowy Kleparz na Ruczaj, bo ciąg KG-NK należy wzmocnić w kontekście skracania linii aglo z NK do KG. |
|
 |
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9388
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-06-25, 15:29
|
|
|
| pablo napisał/a: | | I pewnie jeśli odwieszą, to już na innej trasie. Mam nadzieję, że pojedzie z KG przez Nowy Kleparz na Ruczaj, bo ciąg KG-NK należy wzmocnić w kontekście skracania linii aglo z NK do KG. |
Na razie Ruczaju nie ma, a po wakacjach trzeba podjąć decyzję odnośnie "12". Co do Nowego Kleparza - dla wielu pasażerów był to punkt przesiadkowy, więc można go zastąpić innym (choćby Politechniką). |
_________________
Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
|
|
|
|
|
pablo
Dyrektor
Dołączył: 25 Lis 2010
Posty: 1210
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-06-25, 19:26
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | Co do Nowego Kleparza - dla wielu pasażerów był to punkt przesiadkowy, więc można go zastąpić innym (choćby Politechniką). |
Taka zamiana jest bez sensu. Po pierwsze: nadkładanie drogi jeśli chcesz jechać w kier. mostu Dębnickiego, po drugie: mniejsza liczba autobusów, po trzecie: korki na ślimaku w stronę NK i dodatkowe minuty zmarnowane. Politechnika jest dobrym miejscem na przesiadkę w kierunku Al.29 Listopada/Olszy/Czerwonego Prądnika i kiepskim w stronę Alej Trzech Wieszczów (właściwie masz tam tylko 179 i 192/292), a na NK dodatkowo 114, 164, 139, 159, 169.
Co do 12: przecież zawsze można dać komunikat: W związku z zakończeniem wakacji odwieszamy linie nr ... , ... i ... . Natomiast linia 12 jest w dalszym ciągu zawieszona. Takie komunikaty już bywały. |
| Ostatnio zmieniony przez pablo 2011-06-25, 19:29, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9388
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-06-27, 22:47
|
|
|
| pablo napisał/a: | | Po pierwsze: nadkładanie drogi jeśli chcesz jechać w kier. mostu Dębnickiego, po drugie: mniejsza liczba autobusów, po trzecie: korki na ślimaku w stronę NK i dodatkowe minuty zmarnowane. |
Przed N. Kleparzem od strony KG też występują korki. Do rejonów M. Dębnickiego dojedziesz "164" albo "194" (ew. "19"), choć zgodzę się, że odjeżdżają z różnych miejsc 
Jeśli puszczać kolejną linię do KG, to wykorzystajmy istniejącą, zamiast tworzyć następną słabo zapełnioną. Jeśli koniecznie musiałaby jechać przez N. Kleparz, to taniej wydłużyć "7" niż uruchamiać "12".
| pablo napisał/a: | | Politechnika jest dobrym miejscem na przesiadkę w kierunku Al.29 Listopada/Olszy/Czerwonego Prądnika i kiepskim w stronę Alej Trzech Wieszczów (właściwie masz tam tylko 179 i 192/292) |
A "501"? |
_________________
Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2011-06-27, 22:50, w całości zmieniany 5 razy |
|
|
|
|
|
Locutus
Moderator
The Morrígan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 26
Dołączył: 19 Wrz 2009
Posty: 3019
Skąd: Antony
|
| Wysłany: 2011-06-28, 08:54
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | (...) A "501"? |
Zjeżdża z Alej już na wysokości Czarnowiejskiej.
Pozdrawiam!
LOKI |
_________________
Zdecydowane "nie" dla remarszrutyzacji! |
|
|
|
|
|
pablo
Dyrektor
Dołączył: 25 Lis 2010
Posty: 1210
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-06-28, 11:36
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | Przed N. Kleparzem od strony KG też występują korki. |
Mam na myśli cywilizowany bezkorkowy dojazd tramwajem z KG do NK, więc korków nie ma.
| Kaszmir napisał/a: | | A "501"? |
Oddając sprawiedliwość, 501 też powinienem wpisać do tej krótkiej listy, ale o nim przypomniałem sobie już dużo później i wyszło jak wyszło ![:]](../images/smiles/fake-smile.gif ":]") |
|
|
|
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9388
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-06-29, 01:13
|
|
|
| Locutus napisał/a: | | Kaszmir napisał/a: | | (...) A "501"? |
Zjeżdża z Alej już na wysokości Czarnowiejskiej. |
N. Kleparz, Pl. Inwalidów, Czarnowiejska - obsługuje sporą część Alej.
| pablo napisał/a: | | Mam na myśli cywilizowany bezkorkowy dojazd tramwajem z KG do NK, więc korków nie ma. |
W roku szkolnym w dni powszednie "3" kursuje co 10 minut. W weekendy rzadziej - lecz i potok jest mniejszy, do tego korki są krótsze, więc część pasażerów wybiera "164". Zawsze można też złapać "7", która jeździ w takcie z "3"... jeśli ktoś koniecznie nie chce podejść pieszo (z Dw. Towarowego 450m - link). |
_________________
Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2011-06-29, 01:15, w całości zmieniany 4 razy |
|
|
|
|
|
pablo
Dyrektor
Dołączył: 25 Lis 2010
Posty: 1210
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-06-29, 14:32
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | (z Dw. Towarowego 450m - link). |
Już prędzej przez Park, a nie wzdłuż cuchnącej ulicy (mam na myśli smród samochodów ). Oczywiście, że można przejść. Dla młodego - żaden problem. Dla starszego... niekoniecznie. W każdym razie jest gorzej niż było, skoro do punktu przesiadkowego trzeba jeszcze dochodzić. Połączenie KG z NK jest coraz bardziej żałosne  . |
| Ostatnio zmieniony przez pablo 2011-06-29, 14:33, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9388
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-07-04, 13:42
|
|
|
| pablo napisał/a: | | Oczywiście, że można przejść. Dla młodego - żaden problem. Dla starszego... niekoniecznie. W każdym razie jest gorzej niż było, skoro do punktu przesiadkowego trzeba jeszcze dochodzić. Połączenie KG z NK jest coraz bardziej żałosne . |
Nie trzeba, przecież jest "3", a także możliwość podjechania "7" (zsynchronizowana z "3"), do tego autobusy "115", "132", "154", "164" |
_________________
Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
|
|
|
|
|
pablo
Dyrektor
Dołączył: 25 Lis 2010
Posty: 1210
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-07-04, 13:57
|
|
|
| Co nie zmienia faktu, że jest jednak gorzej niż było. Jedna linia tramwajowa z KG do NK to zdecydowanie zbyt mało, biorąc pod uwagę, że do niedawno skróconych trzech linii autobusowych dojdzie niebawem sześć kolejnych. |
| Ostatnio zmieniony przez pablo 2011-07-04, 13:58, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
brovar
Dyrektor
Wiek: 100
Dołączył: 28 Wrz 2009
Posty: 1178
Skąd: Krakow-NH
|
| Wysłany: 2011-07-05, 10:52
|
|
|
Tylko, że już "5" i "19" mają większe zapełnienia niż te "3" na Bratysławskiej.
Bardziej pasażerowie z Krowodrzy wybierają Tunel. Te autobusy, też nie jeżdżą co 10 minut, żeby była potrzeba większej ilości tramwajów. Mogę się założyć, że w "3" i tak dużego tłoku nie będzie. A na "3" są tramwaje pojemności 200 osób. Na "8" jest gorszy horror rano/po południu i nikt nie wzmacnia ją "10". |
| Ostatnio zmieniony przez brovar 2011-07-05, 11:20, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
pablo
Dyrektor
Dołączył: 25 Lis 2010
Posty: 1210
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-07-05, 12:58
|
|
|
| Ja mam inne wrażenie - 3 jest bardziej przeciążona niż 5. A w wakacje, jak pocięli trójkę do f=20 to panuje na niej tłok większy niż w 50 (obserwowane i "testowane" ostatnio na Długiej). Więc nie zgadzam się z teorią, że sama trójka starczy po wakacjach. Ilość autobusów, które będą docierać do KG sumarycznie daje f większą niż 10 minut. Poza tym już doszło 137, 120, 220 i 240 - to też jest sumarycznie więcej niż autobus co 10 minut. Jeżeli dochodzi tyle nowych linii to należy wzmocnić tramwaje, bo gdzieś ci dodatkowi pasażerowie muszą się przesiąść. Ciąg przez tunel ma 9 kursów, ciąg przez Pawią też 9, zaś ciąg przez Długą tylko 6 (mówię o rozkładach niewakacyjnych). |
| Ostatnio zmieniony przez pablo 2011-07-05, 13:11, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Guliver
Specjalista
Pomógł: 1 raz
Wiek: 25
Dołączył: 29 Lis 2010
Posty: 196
Skąd: Kraków - Olsza II
|
| Wysłany: 2011-07-05, 13:10
|
|
|
| Pasażerowie, którzy mieszkają na Krowodrzy wybierają pewnie tunel, a przyjezdni z okolic Krakowa już niekoniecznie. Skoro skracane są linie do Krowodrzy Górki to powinna zostać wydłużona "7", a ewentualna 12 (18) jeździć na trasie Dworzec Towarowy - Kampus UJ, chyba, że będzie skierowana przez Nowy Kleparz... |
| Ostatnio zmieniony przez Guliver 2011-07-05, 13:10, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
pablo
Dyrektor
Dołączył: 25 Lis 2010
Posty: 1210
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-07-05, 13:17
|
|
|
| Otóż to. Pasażerowie z linii aglo mogli do tej pory docierać do centrum bezpośrednio - z NK można było sobie nawet pieszo spacerem przez Długą dojść do Plant i Starego Miasta. A teraz muszą przesiąść się na trójkę (bo innej alternatywy nie ma), by pokonać tę samą trasę. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Download
