 |
Platforma Komunikacyjna Krakowa
www.PKK.info.pl - "Komunikacja miejska ma być dla ludzi, nigdy na odwrót"
|
|
Tramwaj do Gronostajowej / Ruczaju |
| Autor |
Wiadomość |
sylwek2k
Dyrektor
Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Wrz 2009 Posty: 1152 Skąd: kraków
|
Wysłany: 2012-02-17, 12:23
|
|
|
| Cytat: | | No i sprawa biletów - korzystam z biletów 60-minutowych i przejechanie trasy (...) zajmuje mi średnio 50 minut, dziś zajęło mi to 1,5 godz. (...). Koszt takiego przejazdu zamiast 3,60 zł wyniósł mnie 8,40 zł. |
60 min = 3,60 pln
15 min = 2,00 pln
30 min = 2,80 pln
lacznie: 8,40
Pytanie tylko, czemu tak uparcie czekala na "12", jakby nic innego z Ruczaju nie jechalo w kierunku centrum... (bo rozumiem, ze te 40 minut, kiedy wie, ze nic nie jechalo, to stala na przystanku i czekala). |
|
|
|
 |
Coffee
Administrator Wisielec Pomostowy

Pomógł: 1 raz Wiek: 21 Dołączył: 15 Wrz 2009 Posty: 2253 Skąd: Kraków - Borek Fał.
|
Wysłany: 2012-02-17, 13:23
|
|
|
Każdy to różnie interpretuje... Ale jakby nie patrzeć, to częściowo miała rację: a jakby autobus przyjechał przepełniony, a w międzyczasie "12" przyjechała i od razu odjechała?
Straciłaby jeszcze więcej czasu (bo wiadomo, że przy tej pogodzie i błotach na Ruczaju biegać nie ma sensu), a tak czy siak bilet trzeba kupić i skasować. |
_________________
Ich will dass ihr mir vertraut
Ich will dass ihr mir glaubt
Ich will eure Blicke spüren
Jeden Herzschlag kontrollieren |
| |
|
|
|
 |
sylwek2k
Dyrektor
Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Wrz 2009 Posty: 1152 Skąd: kraków
|
Wysłany: 2012-02-17, 13:56
|
|
|
I tak, i nie... czymkolwiek by nie jechala z Sidziny, to przeciez widziala, ze tramwaj nie stoi na przystanku i nie czeka na odjazd. Wiec mozna bylo spokojnie jechac na skrzyzowanie Brozka/Kapelanka. Tam lapie w razie czego jeszcze inne linie tramwajowe.
Druga opcja: Przy Gronostajowej autobus nie powinien byc jeszcze przepelniony. Dalej, jezeli nie widac tramwaju nadjezdzajacego, to po 10 minutach, kiedy nic nie przyjechalo, to spokojnie mozna czekac na przystanku autobusowym. Jak sie zobaczy nadjezdzajacy tramwaj, to zdazy sie przejsc na przystanek tramwajowy /wszak zmiana kierunku jazdy zajmuje te 2-3 minuty/.
Nie wiem, co sie tam dzialo, ale podejrzewam, ze linia "18" kursowala normalnie (jak nie, to prosze mnie uswiadomic), a brak tramwaju linii "12" byl zwiazany z zatrzymaniami na RM lub tez na Lubiczu... Wiec "18" tez mozna bylo podjechac... |
| |
|
|
|
 |
Kaszmir
Moderator Dobry i zły duch forum

Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Wrz 2009 Posty: 9388 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 2012-02-17, 21:31
|
|
|
| sylwek2k napisał/a: | | Pytanie tylko, czemu tak uparcie czekala na "12", jakby nic innego z Ruczaju nie jechalo w kierunku centrum... (bo rozumiem, ze te 40 minut, kiedy wie, ze nic nie jechalo, to stala na przystanku i czekala). |
A kto powiedział, że tyle czekała na "12"? Rozważ taką możliwość:
> Autorka wysiadła na Ruczaju, jak co dzień. Poszła na tramwaj.
> Tramwaj nie przyjechał. Stwierdziła, że poczeka na następny, może to tylko jeden kurs wypadł. A może nawet ten przyjedzie zaraz, spóźniony. Czyli +10 minut.
> Kolejny też nie przyjechał, po chwili zatem stwierdziła, że jest jakaś większa sprawa i postanowiła pójść na autobus. Doliczając do tego czas przejścia do przystanku przez błota, +5 minut.
> "114" i "194" też nie kursują co chwila, zatem mogła czekać. Nawet +5, 10 minut.
> Korki na Kapelance, możliwe kolejne parę minut opóźnienia.
> Kobieta jechała na Lubicz, zatem jak sądzisz, gdzie się przesiadła? Zgaduję, że na M. Grunwaldzkim, by złapać "124", którym zwykła jeździć zanim został skrócony. A ten przecież też ma swoją częstotliwość, zatem mogła czekać kolejne +5, 10 minut.
> Korki na Konopnickiej, możliwe znów parę minut więcej na przejazd.
Jestem w stanie uwierzyć, że rzeczywiście wyszło 30-40 minut dłużej, tak jak stwierdzono w artykule.
| sylwek2k napisał/a: | | I tak, i nie... czymkolwiek by nie jechala z Sidziny, to przeciez widziala, ze tramwaj nie stoi na przystanku i nie czeka na odjazd. |
Tramwaje na Ruczaju zatrzymują się dosłownie na parę minut, ponieważ nie ma regularnej pętli. Licząc parę minut rezerwy (na wypadek spóźnienia autobusu z Sidziny) oraz na przejście przez błota, zgaduję, że rezerwowała więcej czasu niż "12" stoi na przystanku.
| sylwek2k napisał/a: | | Nie wiem, co sie tam dzialo, ale podejrzewam, ze linia "18" kursowala normalnie (jak nie, to prosze mnie uswiadomic), a brak tramwaju linii "12" byl zwiazany z zatrzymaniami na RM lub tez na Lubiczu... Wiec "18" tez mozna bylo podjechac... |
A czemu zakładasz, że w tym czasie miała być "18"? Ta linia kursuje dwa razy rzadziej. |
_________________ Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
|
|
|
 |
Kaszmir
Moderator Dobry i zły duch forum

Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Wrz 2009 Posty: 9388 Skąd: Kraków
|
|
|
|
 |
mkm3
Dyrektor

Pomógł: 5 razy Dołączył: 01 Sty 2011 Posty: 1018 Skąd: Ruczaj-Bronowice
|
Wysłany: 2012-03-20, 14:29
|
|
|
Uwaga pasażerowie! Zmiany komunikacyjne na os. Ruczaj
http://zikit.krakow.pl/ko...ne-na-os-ruczaj
| Cytat: | Uwaga pasażerowie! Zmiany komunikacyjne na os. Ruczaj
20.03.2012
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie informuje, że od soboty 24.03.2012 r. planuje się realizację kolejnego etapu prac przy budowie linii tramwajowej na Kampus UJ. W związku z tym zostanie zmieniona organizacja ruchu polegająca na likwidacji ronda Czerwone Maki (będzie tylko możliwy przejazd na wprost) wraz z likwidacją pętli autobusowej „Kampus UJ" zlokalizowanej obecnie na ul. Bobrzyńskiego.
W związku powyższym od soboty 24 marca br. zostaną wprowadzone następujące zmiany marszrut:
Linii 114, 178, 194 – poprzez zmianę tras polegającą na skróceniu linii do pętli autobusowej „Ruczaj". W związku z tym zawieszone zostaną przystanki pn.: „Kampus UJ", „Bobrzyńskiego" oraz „Wydział Biologii UJ".
Linii 609 – poprzez zmianę trasy polegającą na skierowaniu linii ulicami Bunscha i Mochnaniec do tymczasowo wykonanej pętli do nawracania. Linia będzie się zatrzymywac dodatkowo na przystanku „Kampus UJ" zlokalizowanym na ul. Bunscha w kierunku skrzyżowania z ul. Mochnaniec oraz w kierunku ul. Grota Roweckiego na tymczasowym przystanku zlokalizowanym po wyjeździe z ul. Mochnaniec na ul. Bunscha, który zostanie nazwany „Kampus UJ".
W tym samym dniu zostanie uruchomiona linia zastępcza 714, która kursować będzie na trasie z pętli autobusowej „Ruczaj", ul. Bobrzyńskiego, ul. Bunscha do ul. Mochnaniec, na której zostanie wykonane tymczasowe miejsce do nawracania. Dla linii 714 zostaną wyznaczone następujące przystanki: „Ruczaj", „Wydział Biologii UJ", „Bobrzyńskiego" oraz w kierunku ul. Grota Roweckiego przystanek zlokalizowany po wyjeździe z ul. Mochnaniec na ul. Bunscha, pn. „Kampus UJ". Do obsługi linii zostaną skierowane autobusy 12 - metrowe.
Linia 714 będzie kursować:
a) W dni robocze:
co 6 min. w godzinach między godziną 6:30 a 8:00 oraz od godziny 14.00-16.30,
co 10-12 min. w pozostałych godzinach.
Ponadto w godzinach wieczornych rozkład jazdy linii 714 zostaną skoordynowane z liniami 114 i/lub 194.
b) W soboty:
Co 10 minut w godzinach od 7:00-18:00,
Co 12-15 min w pozostałych godzinach.
c) W święta:
Co 10 minut w godzinach od 10:00-18:00
Co 15-20 min w pozostałych godzinach.
W związku z likwidacją pętli autobusowej (zatoki autobusowej) na ul. Bobrzyńskiego w rejonie Czerwonych Maków przystanek „Kampus UJ" będzie funkcjonował jako przystanek przelotowy w zmienionej (skorygowanej) lokalizacji.
W pierwszych dniach funkcjonowania nowej organizacji ruchu pracę autobusów nadzorować będą inspektorzy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego oraz ZIKiT.
Zasady zachowania biletów okresowych: zgodnie z obowiązującą uchwałą taryfową bilety okresowe wykupione na linie 114, 178 i 194 zachowują ważność na trasach stałych i zmienionych oraz w linii zastępczej 714.
Bilety jednoprzejazdowe:
W przypadku korzystania z przejazdu łączonego (linia podstawowa tj. linia 114, 194 oraz 178 + linia zastępcza 714) bilet jednoprzejazdowy skasowany w jednym z pojazdów tych linii, zachowuje ważność przez 60 minut od chwili skasowania w pojeździe drugiej linii jak również w pojazdach, których trasa pokrywa się z trasą linii zastępczej. |
Dodany pełen artykuł - K
Dobrze, że opisano dokładnie częstotliwość linii, ale szkoda, że nowy dyrektor nie wniósł zasady, by takie komunikaty dawać 7 dni przed wejściem zmian w internecie oraz na przystankach, a minimum 3 dni przed - rozkłady na stronie przewoźnika. |
_________________ "NIE" dla remarszrutyzacji! "TAK" dla optymalizacji! |
| |
|
|
|
 |
Kaszmir
Moderator Dobry i zły duch forum

Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Wrz 2009 Posty: 9388 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 2012-03-20, 14:35
|
|
|
Pytanie, skoro na "714" i tak będą kursować 12-metrowce, to czemu skraca się linię "178", na której kursuje taki sam tabor?
PS. Porównanie ilości kursów/h w dni powszednie w szczycie na odcinku Ruczaj-Kampus UJ
obecnie ("114"+"178"+"194"): 4 + 3.5 + 5 = 12-13
remont ("714"): 10
Czyli: nie dość, że z przesiadką, to w zamian mniej kursów. Oczywiście nawet nie wspomnę, że dopiero co zabrano pasażerom większość kursów "213" i "223", a przed wakacjami był również "104"... |
_________________ Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2012-03-20, 14:42, w całości zmieniany 4 razy |
|
|
|
 |
sylwek2k
Dyrektor
Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Wrz 2009 Posty: 1152 Skąd: kraków
|
Wysłany: 2012-03-20, 15:51
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | Pytanie, skoro na "714" i tak będą kursować 12-metrowce, to czemu skraca się linię "178", na której kursuje taki sam tabor? |
Moze ze wzgledu na mozliwe opoznienia na tym odcinku?
Poza tym, dokladnie wszyscy wsiadaliby do 178, a tak szanse sa wyrownane |
| Ostatnio zmieniony przez sylwek2k 2012-03-20, 17:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Flover
Inspektor
Dołączył: 24 Wrz 2009 Posty: 367 Skąd: aglo
|
Wysłany: 2012-03-21, 09:29
|
|
|
| 10 kursów, ale za to w regularnych odstępach czasu. To jest lepiej, a nie gorzej:) |
_________________
 |
|
|
|
 |
Kaszmir
Moderator Dobry i zły duch forum

Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Wrz 2009 Posty: 9388 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 2012-03-21, 14:55
|
|
|
| Flover napisał/a: | | 10 kursów, ale za to w regularnych odstępach czasu. To jest lepiej, a nie gorzej:) |
Szkoda tylko że kończą trasę po trzech przystankach Dla porównania też, przed wakacjami było w szczycie 17-18 kursów/h na tym odcinku... |
_________________ Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2012-03-21, 14:56, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Kaszmir
Moderator Dobry i zły duch forum

Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Wrz 2009 Posty: 9388 Skąd: Kraków
|
|
|
|
 |
Kaszmir
Moderator Dobry i zły duch forum

Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Wrz 2009 Posty: 9388 Skąd: Kraków
|
|
|
|
 |
Coffee
Administrator Wisielec Pomostowy

Pomógł: 1 raz Wiek: 21 Dołączył: 15 Wrz 2009 Posty: 2253 Skąd: Kraków - Borek Fał.
|
Wysłany: 2012-03-23, 10:16
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | Łącznie tygodniowo ubędą 94 kursy w tę stronę. Zapewne w drugą jest podobnie. |
około 180 kursów mniej... Chyba nigdy nie zdarzyło się w Krakowie, robić takich cięć, pod pretekstem remontu. |
_________________
Ich will dass ihr mir vertraut
Ich will dass ihr mir glaubt
Ich will eure Blicke spüren
Jeden Herzschlag kontrollieren |
|
|
|
 |
Locutus
Moderator The Morrígan

Pomógł: 1 raz Wiek: 26 Dołączył: 19 Wrz 2009 Posty: 3019 Skąd: Antony
|
Wysłany: 2012-03-23, 17:10
|
|
|
TYGODNIOWO, Coffee, TYGODNIOWO.
Pozdrawiam!
LOKI |
_________________ Zdecydowane "nie" dla remarszrutyzacji! |
| Ostatnio zmieniony przez Locutus 2012-03-23, 17:10, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
brovar
Dyrektor
Wiek: 100 Dołączył: 28 Wrz 2009 Posty: 1178 Skąd: Krakow-NH
|
Wysłany: 2012-03-23, 17:50
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | | Zmiany na "114", "178", "194" i "714" wchodzą jutro, a na stronie MPK wciąż nie są udostępnione nowe wersje rozkładów... (stan na godz. 10:00). |
Rozkłady już są. |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
|