|
Propozycje zmian w komunikacji tramwajowej |
| Autor |
Wiadomość |
brovar 
Dyrektor
Wiek: 100
Dołączył: 28 Wrz 2009
Posty: 1178
Skąd: Krakow-NH
|
 Wysłany: 2011-11-23, 19:44
|
|
|
| mkm3 napisał/a: | | brovar napisał/a: | | Projekt do bani Podgórze odcięte. Kombinat również... |
Od czego odcięte?  |
Od Piastów. Mistrzejowice według projektu I SITK ma być wyprostowane. Nie można odcinać tych dwóch linii od siebie. To jest tandem, który może być w równych czasach. Przy braku tylu autobusów. |
| Ostatnio zmieniony przez brovar 2011-11-23, 19:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
0paulow
Kierownik
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 870
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-11-23, 21:06
|
|
|
| brovar napisał/a: | | Projekt do bani Podgórze odcięte. Kombinat również...Ja wole się przesiadać 6 minut. Jeśli miałbym to robić przy f~10 to tylko z liniami podstawowymi na obecnych trasach. |
Nie rozumiem od czego Podgórze i Kombinat są odcięte? Od os. Piastów? No to byłaby przesiadka. 10 minut to nie tak dużo (lepiej niż 20 minut). Ja wolałbym mieć do wyboru więcej linii niż jedną. |
_________________
Podpisz petycję ws. zwiększenia częstotliwości linii nocnych! |
|
 |
|
|
mkm3
Dyrektor
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 01 Sty 2011
Posty: 1018
Skąd: Ruczaj-Bronowice
|
| Wysłany: 2011-11-23, 22:17
|
|
|
Mnie się podoba, gdyby jeszcze rozkłady wyglądały tak:
to chyba jest możliwe? |
|
|
|
|
|
0paulow
Kierownik
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 870
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-11-28, 17:38
|
|
|
Takie kolejne moje pomysły. Chciałbym opracować jedną wersję  Zapraszam do komentowania.
A właśnie - gdyby każda z tych linii miała 100 kursów w dzień powszedni (f=10/15min), 70 w sobotę i 70 w niedziele (f=15/20min)- to by przeszło, czy za duże koszta?
MAPKA1.pdf
Wariant 3 - więcej pociągów na Ruczaj i wyprostowanie 14 |
 Pobierz Plik ściągnięto 43 raz(y) 252,88 KB |
MAPKA0.pdf
Wariant 4 - więcej pociągów na Ruczaj |
| Pobierz Plik ściągnięto 69 raz(y) 251,03 KB |
|
| Ostatnio zmieniony przez 0paulow 2011-11-28, 20:03, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
rafaello
Dyrektor
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 2895
Skąd: Bieżanów
|
| Wysłany: 2011-11-28, 18:42
|
|
|
| 0paulow napisał/a: | Takie kolejne moje pomysły. Chciałbym opracować jedną wersję Zapraszam do komentowania.
A właśnie - gdyby każda z tych linii miała 100 kursów w dzień powszedni (f=10/15min), 70 w sobotę i 70 w niedziele (f=15/20min)- to by przeszło, czy za duże koszta? |
Póki co w drugim wariancie bezsensownie wyglądają linie: "11", "18", "19". Z Borku F. do KG. jadą 2 linie a z Ruczaju żadna. Zamień "11" z "18". ![:]](../images/smiles/fake-smile.gif ":]") |
|
|
|
|
|
TOMEK R..
Miłośnik
Dołączył: 26 Lis 2011
Posty: 66
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-11-28, 18:50
|
|
|
W Wariancie II proponuję następujące zmiany:
linia nr 16 - pod Kombinat bez zmian a dalej na Wzgórza Krzesławickie
linia nr 4 - pod Kombinat bez zmian a dalej na Walcownię
Zmiany uzasadniam nie najlepszym stanem torowiska w stronę Kopca Wandy.
Co wy na to? |
_________________
TOMEK R.. |
| |
|
|
|
|
|
Arsents
Kierownik
Dołączył: 24 Wrz 2009
Posty: 796
Skąd: zawsze Kraków
|
| Wysłany: 2011-11-28, 19:29
|
|
|
| TOMEK R.. napisał/a: | W Wariancie II proponuję następujące zmiany:
linia nr 16 - pod Kombinat bez zmian a dalej na Wzgórza Krzesławickie
linia nr 4 - pod Kombinat bez zmian a dalej na Walcownię
Zmiany uzasadniam nie najlepszym stanem torowiska w stronę Kopca Wandy.
Co wy na to? |
A na Walcownię masz dobre torowisko |
| |
|
|
|
|
|
0paulow
Kierownik
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 870
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-11-28, 19:50
|
|
|
| rafaello napisał/a: | | Póki co w drugim wariancie bezsensownie wyglądają linie: "11", "18", "19". Z Borku F. do KG. jadą 2 linie a z Ruczaju żadna. Zamień "11" z "18". |
Przeoczyłem to - chciałem by linie się tak nie pokrywały... Po zamianie 11 z 18: 11, 19 i 22 dublują się od R. Grzegórzeckiego. W takim razie zamienię 18 z 8. |
_________________
Podpisz petycję ws. zwiększenia częstotliwości linii nocnych! |
|
|
|
|
|
Allemon
Dyspozytor
Wiek: 20
Dołączył: 21 Sty 2011
Posty: 731
Skąd: Kraków, Zwierzyniec
|
| Wysłany: 2011-11-28, 20:09
|
|
|
Ja bym nie mieszał 15 z 22 w Hucie tj. tak jak było po staremu.
Poza tym jedna 15 do bądź co bądź miejsca które postuluje do miana węzła przesiadkowego? |
_________________
"Bara de döda stiger av i Kymlinge" |
|
|
|
|
|
0paulow
Kierownik
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 870
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-11-28, 20:20
|
|
|
| Allemon napisał/a: | | Poza tym jedna 15 do bądź co bądź miejsca które postuluje do miana węzła przesiadkowego? |
Tak, ale co 10-15 min cały tydzień, więc lepiej niż proponuje SITK. W ogóle, wszystkie te linie kursowałyby co 10-15 min w DP, 15-20 min w weekend. Rozkłady takie jak przedstawił wyżej @mkm3 O ile kasa pozwoli. Duży dylemat co zrobić z linią "2" i ciągiem bronowickim - bo pętla nie pomieści tylu pociągów? A z drugiej strony Bronowice też mogą nie pomieścić pociągów - chyba.
| Cytat: | | Ja bym nie mieszał 15 z 22 w Hucie tj. tak jak było po staremu. |
Chciałem, by z Pleszowa dało się dostać do Kombinatu w zamian za likwidację obecnej "21", która pusta nie jeździ. |
| Ostatnio zmieniony przez 0paulow 2011-11-28, 20:24, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
|
|
Allemon
Dyspozytor
Wiek: 20
Dołączył: 21 Sty 2011
Posty: 731
Skąd: Kraków, Zwierzyniec
|
| Wysłany: 2011-11-28, 20:40
|
|
|
Ale to są ludzie do Kombinatu czy dalej "w hutę"?
Niestety dokładasz im kolejne minuty do podróży, a oni i tak do centrum mają daleko. |
_________________
"Bara de döda stiger av i Kymlinge" |
|
|
|
|
|
lolek-12
Specjalista
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 01 Lis 2010
Posty: 296
Skąd: Zabierzów
|
| Wysłany: 2011-11-28, 20:52
|
|
|
| Allemon napisał/a: | Ale to są ludzie do Kombinatu czy dalej "w hutę"?
Niestety dokładasz im kolejne minuty do podróży, a oni i tak do centrum mają daleko. |
Nie wiadomo. Taka "22" to też + dla ul. Ptaszyckiego, skąd jest bezpośredni pod Kombinat. |
|
|
|
|
|
TOMEK R..
Miłośnik
Dołączył: 26 Lis 2011
Posty: 66
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-11-29, 11:44
|
|
|
Ale w stronę Walcowni przynajmniej ludzie mają gdzie jechać i to bardziej niż w stronę Kopca Wandy. W obu miejscach stan torowiska jest taki sam czyli beznadziejny. Dlatego proponuję wariant z linią 4 na Walcownię a linię 16 jako uzupełnienie dla linii 13 do Wzgórz Krzesławickich.
Niby dlaczego Wzgórza mają być stratne? |
_________________
TOMEK R.. |
|
|
|
|
|
lolek-12
Specjalista
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 01 Lis 2010
Posty: 296
Skąd: Zabierzów
|
| Wysłany: 2012-01-05, 17:16
|
|
|
| Odnośnie głosów, że pętla Bronowice Małe może nie pomieścić 4 linii co 10 min, w przeszłości mieliśmy takie sytuacje w szczycie gdy kursowała "12". |
| Ostatnio zmieniony przez lolek-12 2012-01-05, 17:18, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9388
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2012-01-05, 22:27
|
|
|
Taka sytuacja nie miała nigdy miejsca. "12" jest ukazana na tej mapce, jednak w tym czasie była zawieszona. Wróciła dopiero w grudniu, na trasie do Cichego Kącika - dowód. |
_________________
Mapa komunikacji aglomeracyjnej
Plan rozwoju sieci tramwajowej |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2012-01-05, 22:30, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Download
