 |
Platforma Komunikacyjna Krakowa
www.PKK.info.pl - "Komunikacja miejska ma być dla ludzi, nigdy na odwrót"
|
|
Obsługa komunikacyjna Ruczaju |
| Autor |
Wiadomość |
Kaszmir 
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9388
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: 2010-03-24, 09:55
|
|
|
| Locutus napisał/a: | | Chciałem zauważyć, że, wbrew Twojej sugestii, po otwarciu tramwaju na Kurdwanów nie doszło do dramatycznego cięcia autobusów. Jedyną ofiarą była linia 194 z Piasków Nowych do Placu Matejki, która właściwie na całej swojej trasie dublowała nowy tramwaj. 124 przekierowano na Ruczaj, a pozostałe linie pozostały (przy czym 184 zmieniono trochę trasę). |
A ile linii tramwajowych przybyło w zamian? Całe... dwie (fanfary!). Czyli bilans jest zaledwie lekko dodatni, z racji zwiększenia ~f. Uwzględnij też, że "6" nie była nową linią, a jedynie przekierowano ją z Prokocimia.
A było już wspomniane, że mało brakowało, a "124" poszedłby w piach.
| Locutus napisał/a: | | Na Ruczaju mogłoby być podobnie – 124 przetrasować do Os. Pod Fortem, 104 wyciąć i gotowe. :-) |
Czyli wycinamy w praktyce jedną linię. Gdyby było podobnie - tak jak sugerujesz, starczy na góra dwie rzadko kursujące linie tramwajowe. Ot, np. "18" i "23" co 20min. Świetna oferta, rzeczywiście warto by było budować ten tramwaj! 
| Locutus napisał/a: | | Na obie linie należy patrzeć jako na jedną całość, rozpatrywanie częstotliwości każdej z nich z osobna donikąd nie prowadzi. |
Słucham? Mieszkający przy Ugorku mają jedną linię kursującą (oprócz szczytu) co 30-40 minut, a jest tam trochę bloków. Co im z tego, że gdzieś tam, hen daleko kursuje "424"? Co? I vice versa z Ul. Meissnera.
No ale przecież Pod Fortem musi mieć rewelacyjną km, za to porównywalne (większe?) skupiska przy Ułanów zadowolą się jedną linią na 40min. albo i rzadziej, bo przecież chcesz jeszcze pociąć! 
| Locutus napisał/a: | | Kaszmir napisał/a: | A czy z Grunwaldzkiego dojedziesz do Os. Piastów, Mogilskiej, "północnej" Wielickiej (zakładając, że "10" i "23" pojadą z Łagiewnik do Kampusu), Nowohuckiej czy Stella-Sawickiego? Oczywiście opcji jest mniej, ale różnica nie jest ogromna.
|
Według mnie i owszem. |
Proszę podaj numery linii (bez przesiadek, wszak użyłeś podobnego argumentu przy R. Grunwaldzkim). |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2010-03-24, 10:03, w całości zmieniany 5 razy |
|
 |
|
 |
Locutus
Moderator
The Morrígan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 26
Dołączył: 19 Wrz 2009
Posty: 3019
Skąd: Antony
|
| Wysłany: 2010-03-25, 19:43
|
|
|
| Kaszmir napisał/a: | (...) Słucham? Mieszkający przy Ugorku mają jedną linię kursującą (oprócz szczytu) co 30-40 minut, a jest tam trochę bloków. Co im z tego, że gdzieś tam, hen daleko kursuje "424"? Co? I vice versa z Ul. Meissnera.
|
O czym Ty mówisz? We wszystkich tych punktach jedynym problemem jest to, że trzeba biegać pomiędzy przystankami w dwie strony (dla autobusów 124/424 jadących odpowiednio w kierunku Wieczystej/Ugorka lub Ruczaju). Ale jako że autobusy te robią kółko, to nie ma różnicy, w który z nich i w którą stronę jadący wsiądziesz... A jeśli problemem są jakieś przerwy kierowców na Wieczystej/Ugorku, to trzeba je po prostu zlikwidować i po sprawie. 
| Kaszmir napisał/a: |
No ale przecież Pod Fortem musi mieć rewelacyjną km, za to porównywalne (większe?) skupiska przy Ułanów zadowolą się jedną linią na 40min. albo i rzadziej, bo przecież chcesz jeszcze pociąć!
|
Patrz wyżej.
| Kaszmir napisał/a: |
Proszę podaj numery linii (bez przesiadek, wszak użyłeś podobnego argumentu przy R. Grunwaldzkim). |
„Według mnie i owszem” odnosiło się do Twoich słów „Oczywiście opcji jest tam mniej, ale różnica nie jest ogromna”. Innymi słowy chciałem podkreślić, że według mnie ta różnica JEST ogromna.
Pozdrawiam!
LOKI |
_________________
Zdecydowane "nie" dla remarszrutyzacji! |
|
 |
|
|
EU8N
Dyrektor
Pomógł: 2 razy
Wiek: 21
Dołączył: 15 Wrz 2009
Posty: 2278
Skąd: Kraków - Bieńczyce
|
| Wysłany: 2010-03-25, 19:50
|
|
|
| Locutus napisał/a: | | A jeśli problemem są jakieś przerwy kierowców na Wieczystej/Ugorku, to trzeba je po prostu zlikwidować i po sprawie. |
Pewnie, zlikwidujmy przerwę po 45 minutach jazdy. Będzie półtorej godziny (albo więcej przy korkach) zasuwania z Ruczaju na Wieczystą i z powrotem jako jeden kurs. Kierowcy Cię ozłocą. Zlikwidujmy przerwę, która pozwala minimalizować opóźnienia spowodowane korkami i w większości przypadków powoduje, że opóźnienie z kursu w jedną stronę nie przenosi się na kurs w drugą stronę. Genialny pomysł. 
Bezpostojowe końcówki zdają egzamin tylko w przypadku linii o krótkich trasach.
A na "424" i tak ułatwili ludziom życie przenosząc postoje z przystanku "Wieczysta" na przystanek "Ugorek". |
_________________
Wreszcie na odpowiedniej linii... |
|
|
|
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9388
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2010-03-29, 14:51
|
|
|
Znów 10pkt. EU8N  Od siebie dodam, że opóźnienia na tych liniach bywają naprawdę duże - normą są przypadki, kiedy "424" podjeżdża o czasie "124" i vice versa - taka trasa, mnóstwo korków po drodze.
Uderzmy jednak w fundamenty argumentu:
| Locutus napisał/a: | | Kaszmir napisał/a: | (...) Słucham? Mieszkający przy Ugorku mają jedną linię kursującą (oprócz szczytu) co 30-40 minut, a jest tam trochę bloków. Co im z tego, że gdzieś tam, hen daleko kursuje "424"? Co? I vice versa z Ul. Meissnera.
|
O czym Ty mówisz? We wszystkich tych punktach jedynym problemem jest to, że trzeba biegać pomiędzy przystankami w dwie strony (dla autobusów 124/424 jadących odpowiednio w kierunku Wieczystej/Ugorka lub Ruczaju). Ale jako że autobusy te robią kółko, to nie ma różnicy, w który z nich i w którą stronę jadący wsiądziesz... |
I tu Zonk. Locutus wymyśla, Locutus argumentuje, Locutus nie sprawdza rozkładów.
Za to ja tak. Oto przykładowe odjazdy z przystanku "Spadochroniarzy":
| Cytat: | Soboty, kier. Wieczysta
11:04, 11:34, 12:02, 12:34, 13:05, 13:35 |
| Cytat: | Soboty, kier. Ruczaj
11:08, 11:36, 12:05, 12:35, 13:07, 13:37 |
Może w święta, i to wieczorem, jest lepiej? Oczywiście nie:
| Cytat: | Święta, kier. Wieczysta
20:07, 20:48, 21:29, 22:08 |
| Cytat: | Święta, kier. Ruczaj
20:02, 20:43, 21:25, 22:04 |
"124"/"424" ma naprawdę minimalną częstotliwość, a może już za małą. |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2010-03-29, 14:55, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
|
|
LK
Dyrektor
Pomógł: 2 razy
Wiek: 17
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 1605
Skąd: Lengyelország
|
| Wysłany: 2010-03-31, 22:47
|
|
|
Rozmyślałem troszeczkę nad rozwiązaniem, aby nie zwiększać zbytnio obsługi Skotnik i Osiedla Pod Fortem, ale doszło to do mnie po wcześniejszym poście.
Proponuję z (możliwie z wszystkich stron) zaoszczędzone pieniądze przeznaczyć na uruchomienie nowej linii na trasie: Kampus UJ - Czerwone Maki - Lubstroń - Kobierzyńska - Grota-Roweckiego - Kapelanka - Monte Casino - Rondo Grunwaldzkie
Linia taka wspomogłaby najbardziej obciążony odcinek linii "106", "116" i "166", a zarazem obsługiwałaby Rejon ulicy Lubstroń. Po powstaniu dworca (przynajmniej pamiętam, że kiedyś był w planach) na Kampusie UJ linia taka miałaby wygodną pętlę. |
|
|
|
|
|
Kaszmir
Moderator
Dobry i zły duch forum
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Wrz 2009
Posty: 9388
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2010-04-01, 17:06
|
|
|
| LK napisał/a: | Rozmyślałem troszeczkę nad rozwiązaniem, aby nie zwiększać zbytnio obsługi Skotnik i Osiedla Pod Fortem, ale doszło to do mnie po wcześniejszym poście.
Proponuję z (możliwie z wszystkich stron) zaoszczędzone pieniądze przeznaczyć na uruchomienie nowej linii na trasie: Kampus UJ - Czerwone Maki - Lubstroń - Kobierzyńska - Grota-Roweckiego - Kapelanka - Monte Casino - Rondo Grunwaldzkie |
Linia całkiem niezła. A czemu nie chcesz wzmacniać komunikacji do Pod Fortem? Ja popieram wzmocnienia, byleby nie za mocne - wariant lekkiego zwiększenia ~f "116" oraz puszczenia "128" przez Kobierzyńską do Borku jest w porządku
| LK napisał/a: | | Po powstaniu dworca (przynajmniej pamiętam, że kiedyś był w planach) |
Nadal jest uwzględniony. |
| Ostatnio zmieniony przez Kaszmir 2010-04-01, 17:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
tadeusz bigda
Pasażer
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 2
Skąd: krakow
|
| Wysłany: 2010-12-03, 13:56 Przeładowany Ruczaj
|
|
|
Coś trzeba z tym wreszcie zrobić, do czasu uruchomienia tramwaju. Jechałem około 10:00 "114" ,niezabieralne.
Temat piszemy z dużej litery i używamy języka polskiego - adm.mseifer |
_________________
tadek |
|
|
|
|
|
Guliver
Specjalista
Pomógł: 1 raz
Wiek: 25
Dołączył: 29 Lis 2010
Posty: 196
Skąd: Kraków - Olsza II
|
| Wysłany: 2010-12-03, 13:58
|
|
|
| Jeżdżę kilka razy w tygodniu przez Ruczaj 114, a potem w kierunku Skotnik i szczerze mówiąc nie raz w stronę Kleparza jest o wiele gorzej, już nie mówiąc o rejonie ulicy Kuźnicy Kołłątajowskiej. |
|
|
|
|
|
tramwajem
Dyrektor
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 07 Sty 2010
Posty: 2542
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2010-12-03, 14:18
|
|
|
| tadeusz bigda napisał/a: | | Jechalem okolo 10 114 ,niezabieralne |
Bo wcześniej 8 minut nie jedzie nic, a na Aleje nic nie jedzie od 13-stu minut. Do tego dochodzą studenci kończący o 10.00. |
_________________
I bike Kraków - wyższa kultura mobilności
http://ibikekrakow.com |
|
|
|
|
|
pablo
Dyrektor
Dołączył: 25 Lis 2010
Posty: 1210
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2010-12-03, 15:01
|
|
|
| Ja uważam, że 114 powinien dostać f taką jak 194. Można by chociaż w teorii wtedy zgrać rozkłady (bo w pratyce i tak wyjdzie do kitu ). |
| Ostatnio zmieniony przez pablo 2010-12-03, 15:01, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
mkm3
Dyrektor
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 01 Sty 2011
Posty: 1018
Skąd: Ruczaj-Bronowice
|
|
|
|
|
|
krakowianka 
Inspektor
Dołączyła: 10 Lip 2011
Posty: 375
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-11-16, 18:55
|
|
|
Co gorsze planują ją skrócić do Łagiewnik... No bo po co ludziska mają mieć dobrze jak mogą kupić jeszcze jeden bilet i poczekać 6 minut na przesiadkę  |
| |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Download
