Man/Düwag N8S-NF, N8C-NF

Arsents · #1 Post autor: **Arsents** » 17 lis 2009, o 15:51

Kolejny N8S-NF "369"jedzie do Krakowa
http://www.verkehrsnetz-nuernberg.de/

rafaello · #2 Post autor: **rafaello** » 17 lis 2009, o 17:50

Extra !!! Super wieści !!!

#3 Post autor: **Locutus** » 17 lis 2009, o 18:16

Kolejny bombardier przestanie się bezsensownie marnować na szczytowej linii 51.

Pozdrawiam!
LOKI

EU8N · #4 Post autor: **EU8N** » 17 lis 2009, o 20:50

Locutus pisze:Kolejny bombardier przestanie się bezsensownie marnować na szczytowej linii 51.

Ja i tak sądzę, że wysyłanie podgórskich N8 na "51" to stan przejściowy. Zapewne niedługo wylądują na podgórskich brygadach "5", "ratując" jednocześnie Bombki od "tej niedobrej, chuligańskiej Nowej Huty". Choć i tak w ten sposób zwolniłyby się dwa NGT6. Tu istnieje znowu niebezpieczeństwo, że wylądują na "24".

#5 Post autor: **Kaszmir** » 17 lis 2009, o 21:07

EU8N pisze:Ja i tak sądzę, że wysyłanie podgórskich N8 na "51" to stan przejściowy. Zapewne niedługo wylądują na podgórskich brygadach "5", "ratując" jednocześnie Bombki od "tej niedobrej, chuligańskiej Nowej Huty". Choć i tak w ten sposób zwolniłyby się dwa NGT6. Tu istnieje znowu niebezpieczeństwo, że wylądują na "24".

Gdyby tak było, to przecież mogliby wysłać nowy N8S już dzisiaj na "5".
Nawet jeśli tak się stanie, to docelowo i tak przesądzone wydaje się, że wszystkie N8S pójdą do Podgórza i część z nich pojedzie na "5", a Huta wyśle EU8N. Natomiast resztę Krokodyli -których ilość będzie się zwiększać- też trzeba jakoś zagospodarować, czemu zatem nie "51"?

EU8N · #6 Post autor: **EU8N** » 17 lis 2009, o 21:08

Kaszmir pisze:czemu zatem nie "51"?

Bo to element KST?

#7 Post autor: **Kaszmir** » 17 lis 2009, o 21:14

EU8N pisze:Bo to element KST?

A jednak #3006 jeździ. Gdyby tak bardzo chciano zostać przy Bombkach, to by ściągnięto jedną z "5".

#8 Post autor: **Locutus** » 18 lis 2009, o 18:14

Jestem pełen nadziei, że prawdziwa jest wersja, o której mówimy ja i Kaszmir. Bo to naprawdę jest nadużycie, żeby bombki przez większą część dnia marnowały się w zajezdni czy na torach odstawczych w Prokocimiu...

Pozdrawiam!
LOKI

maszynista · #9 Post autor: **maszynista** » 18 lis 2009, o 18:22

Jestem pełen nadziei, że prawdziwa jest wersja, o której mówimy ja i Kaszmir. Bo to naprawdę jest nadużycie, żeby bombki przez większą część dnia marnowały się w zajezdni czy na torach odstawczych w Prokocimiu...

Chyba jeszcze zapomnieliście o bombkach z brygad szczytowych 6 ....

#10 Post autor: **Locutus** » 18 lis 2009, o 18:36

Też prawda…

Pozdrawiam!
LOKI

#11 Post autor: **Mseifer** » 23 lis 2009, o 14:37

Słów kilka o wiedeńskich i norymberskich dwukierunkowych wagonach N8S.

http://www.krakow.pl/prasowka/?art_id=10557

bombka · #12 Post autor: **bombka** » 23 lis 2009, o 15:45

A ja myślałem, że są z Essen i Norymbergi, a nie z Norymbergi i Wiednia

#13 Post autor: **Mseifer** » 23 lis 2009, o 16:03

bombka pisze:A ja myślałem, że są z Essen i Norymbergi, a nie z Norymbergi i Wiednia

Widocznie wszyscy źle myśleliśmy

Arsents · #14 Post autor: **Arsents** » 24 lis 2009, o 15:38

Wszystko nie tak. Mieliśmy 5 wagonów /nie liczę esseńczyka/ #3301-3306 przyszedł jeden obecny #3006 , szyby robią w drugim #3007 , piszą ze w tym tygodniu dotarł następny-owszem #3008 , tylko jak mają przyjść jeszcze cztery to będzie do #3012. I jak by nie liczył wychodzi 12 nie 11 szt.

bombka · #15 Post autor: **bombka** » 24 lis 2009, o 19:04

Bo policzyli, jakby #3008 był dopiero przeznaczony na dostawę.