MAN Lion's City na testach w Krakowie

[Łukasz]

MPK SA przetestuje ekologiczny autobus firmy M.A.N.
Od czwartku, 13 kwietnia MPK SA w Krakowie będzie testować ekologiczny autobus Lion’s City firmy M.A.N. wyposażony w silnik Euro 6. Testy potrwają tydzień, do 21 kwietnia. W tym czasie autobus będzie kursował m.in. na linii nr 169 z Zajezdni Wola Duchacka do Górki Narodowej.
Testowany autobus jest niskopodłogowy, wyposażony w cichy system klimatyzacji i monitoring. Ma długość 12 metrów i może przewieźć jednocześnie prawie 100 osób, w tym 30 na miejscach siedzących. Autobus posiada funkcję tzw. przyklęku, obniżającą prawą stronę autobusu podczas wsiadania pasażerów oraz jest wyposażony w rampę do wjeżdżania wózków inwalidzkich. Wewnątrz jest także wydzielone miejsce dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach oraz dla rodziców podróżujących z dziecięcymi wózkami.
Dzięki silnikowi spełniającemu wysokie europejskie normy Euro 6 autobus jest przyjazny dla środowiska, a jednocześnie nowoczesne rozwiązania wpływają na zmniejszenie zużycia paliwa. Z kolei zastosowane w autobusie segmentowe poszycie ścian bocznych znacząco skraca czas i koszt ewentualnych napraw.
Warto podkreślić, że MPK SA zaplanowało w tym roku testy kilku rodzajów autobusów. Zebrane doświadczenia będą wykorzystane przy zakupie kolejnych ekologicznych autobusów dla krakowian

https://www.facebook.com/mpkkrakow/post ... 5521545505

[tomek_m]

Co to, przeprosili się z MANem po traumatycznych doświadczeniach z NG313?

[Cukier]

Testować to se mogą. W przetargach tylko Solaris i Mercedes się liczą. Zwłaszcza Lion's City to zdecydowanie za wysoka półka cenowa jak na naszego miejskiego przewoźnika.

[volferssj]

Warto podkreślić, że MPK SA zaplanowało w tym roku testy kilku rodzajów autobusów. Zebrane doświadczenia będą wykorzystane przy zakupie kolejnych ekologicznych autobusów dla krakowian

Nie zdziwi mnie widok Sancity 12 LF, jakiejś hybrydy (IMO Urbino jest bardzo prawdopodobne), a kto wie... może nawet Merc zdoła nowego Kebaba wepchnąć.

[kaktus32]

Testować to se mogą. W przetargach tylko Solaris i Mercedes się liczą. Zwłaszcza Lion's City to zdecydowanie za wysoka półka cenowa jak na naszego miejskiego przewoźnika.

Niekoniecznie. Zależy od punktacji zawieszenia oraz ceny i tego czy nauczyli się przetargi pisać. Po Katowicach i Olsztynie cenowo zeszli z poziomu.

[Mistrzejowiczanin]

Co to, przeprosili się z MANem po traumatycznych doświadczeniach z NG313?

A jakie tam były problemy, bo ja trochę nie w temacie?

Zwłaszcza Lion's City to zdecydowanie za wysoka półka cenowa jak na naszego miejskiego przewoźnika.

A, już nie ubiedniaj MPK. Jak we Wrocławiu czy w Warszawie sobie kupili to i u nas mogliby. Problemem jest raczej tylko to, że autobusy Solarisa są jednak znacznie wygodniejsze, ba - sprawdzone, a MANy może i są sprawdzone, ale znacznie w gorszym aspekcie, skoro MPK chce się ich pozbyć.

[Łukasz]

MAN Lion's City rozpoczął testy w Krakowie
http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/1 ... w-krakowie

[Coffee]

Testować to se mogą. W przetargach tylko Solaris i Mercedes się liczą. Zwłaszcza Lion's City to zdecydowanie za wysoka półka cenowa jak na naszego miejskiego przewoźnika.

Podejrzewam, że może być to pod kątem "przepraszania się z markami" ale tylko pod względem "straszenia" Solarisa antymonopolem.

Nie zdziwi mnie widok Sancity 12 LF, jakiejś hybrydy (IMO Urbino jest bardzo prawdopodobne), a kto wie...

Być może również pod względem efektywności różnych paliw są testowane różne konstrukcje. Dzięki temu pewnie ujrzymy na naszych drogach etanolowego CityWide, hybrydę Solarisa czy gazowego SanCity.

[tomek_m]

Mistrzejowiczanin@ coś jak obecnie z "Krakowiakami" jakość wykonania. Zapewne dlatego w każdym następnym przetargu autobusowym obowiązkowo był zapis o minimalnej albo (maksymalnej?) szerokości pojazdu, której właśnie nie spełnia MAN.

[kaktus32]

Minimalnej. Jeszcze widziałbym na testach CityWide na biodiesel, które Tarnów będzie miał.

[Locutus]

Krakowskie MANy miały wadę fabryczną elektroniki i ogólnie awaryjność na poziomie Krakowiaka... Stąd też ta marka przez lata miała zakaz wjazdu do Krakowa...

Pozdrawiam!
LOKI

[Coffee]

Krakowskie MANy miały wadę fabryczną elektroniki i ogólnie awaryjność na poziomie Krakowiaka... Stąd też ta marka przez lata miała zakaz wjazdu do Krakowa...

Pozdrawiam!
LOKI

Do tego bardzo słaby dobór podzespołów napędowych (skrzynia, silnik, wał napędowy) co skutkowało mułowatością wozów i szybkim przegrzewaniem silnika.

[tomek_m]

Noo, ale skoro wytrzymały aż do tego czasu(15lat?). To jednak takie złe nie były

Stąd też ta marka przez lata miała zakaz wjazdu do Krakowa...

Pozdrawiam!
LOKI

Ciekawe czy nadal ten zakaz obowiązuje, czy już jest wszystko git? Zresztą nasze MANy to nie są Lion`s City.

[Locutus]

Lion's City też miał piękne początki... Pękające kratownice w Toruniu, wypadające szyby u Michalczewskiego w Warszawie... Koniec końców to dopracowali, ale zajęło im to tyle, że chyba jako jedyny producent nie odważyli się wprowadzić kolejnej generacji autobusów niskopodłogowych – podczas gdy wszyscy inni już to zrobili.

Pozdrawiam!
LOKI

[tomek_m]

Pękające kratownice w Toruniu, wypadające szyby u Michalczewskiego w Warszawie...

Akurat ten przewoźnik to tak dba o pojazdy jak wcześniej u nas Mobilis o SU18. No a to co teraz u nas ma być testowane to nie jest już z nowej generacji?